O que é um TMS
Entender a sigla é fácil. O que decide a compra é saber o que o sistema resolve na rotina de quem emite documento, controla viagem e fatura frete.
TMS é a sigla de Transportation Management System, ou Sistema de Gerenciamento de Transporte: o sistema onde a transportadora registra a operação do pedido de coleta ao pagamento do frete, com a emissão dos documentos fiscais, o acompanhamento da carga e o faturamento no mesmo cadastro.
Onde cada sistema entra
Os três aparecem juntos na mesma conversa e resolvem problemas diferentes. Quem compra um achando que leva os três costuma descobrir tarde, no primeiro fechamento.
| Sistema | Do que ele cuida | Quem usa todo dia | O que ele não faz |
|---|---|---|---|
| TMS | A viagem: coleta, rota, documento fiscal de transporte, ocorrência, comprovante e faturamento do frete. | Expedição, emissão, tráfego e o financeiro de frete. | Não controla estoque nem contabilidade da empresa. |
| ERP | A empresa: contas a pagar e receber, contabilidade, compras, folha e tributos. | Financeiro, contabilidade e administração. | Não trata a carga em trânsito nem emite CT-e e MDF-e com a lógica do transporte. |
| WMS | O armazém: endereçamento, separação, conferência e inventário. | Equipe de armazém e conferência. | Não acompanha o veículo na rua nem fatura o frete. |
Numa operação madura os três conversam: o ERP recebe o que o TMS faturou, e o WMS entrega ao TMS o que foi separado. O que dá errado é usar um no lugar do outro.
Na prática
Um TMS não é um módulo só. É o lugar onde nove rotinas diferentes passam a usar o mesmo registro. A lista abaixo vale para qualquer sistema do tipo, não só para o da Brudam.
Cliente, remetente, destinatário, peso, volume e valor entram uma vez e seguem para todas as etapas.
CT-e, MDF-e e NFS-e saem do mesmo cadastro, com o CIOT registrado quando a viagem é de terceiro.
Ordem de coleta, romaneio e conferência de carga, para a doca saber o que entra e o que sai.
Montagem da viagem, sequência de entrega e o que o motorista registra pelo aplicativo.
O que aconteceu, por que aconteceu e de quem é a responsabilidade, com prova anexada.
Canhoto digital ligado ao documento, que é o que sustenta a cobrança depois.
Fatura montada a partir do que foi entregue e comprovado, não de uma planilha paralela.
Prazo, ocorrência, ocupação e custo por rota, saindo do próprio registro da operação.
O embarcador acompanha a carga sem ligar para a transportadora perguntando onde está.
O teste grátis abre um ambiente de demonstração com dados fictícios: dá para percorrer o cadastro, a emissão e o faturamento sem falar com ninguém.
Quando passa a fazer falta
Não é o número de veículos que define isso, é a quantidade de vezes que a operação refaz à mão o que já estava registrado em algum lugar. Seis sinais aparecem sempre:
Se três deles são a sua rotina, a conta já está sendo paga em retrabalho. A comparação entre continuar na planilha e migrar está em planilha ou sistema TMS, e o momento de virada para operação pequena está em transportadora pequena precisa de TMS.
E o TMS da Brudam
O TMS da Brudam é um sistema em nuvem para transportadora rodoviária e aérea, usado hoje por mais de 700 empresas em 23 estados. Os dois modais dividem o mesmo cadastro, o mesmo cliente e o mesmo faturamento, o que evita a conciliação de duas bases no fim do mês.
O que ele faz, tela por tela, está em software TMS para transportadoras. Como funciona a contratação, e por que não existe preço de prateleira, está em planos e contratação.
Dúvidas frequentes
TMS é a sigla de Transportation Management System, ou Sistema de Gerenciamento de Transporte. É o sistema que registra a operação de transporte do pedido de coleta ao pagamento do frete.
O ERP cuida da empresa: contabilidade, contas a pagar e receber, compras e tributos. O TMS cuida da viagem: coleta, documento fiscal de transporte, rastreio, ocorrência, comprovante e faturamento do frete. Numa operação madura os dois trocam informação, em vez de um substituir o outro.
O WMS controla o armazém: endereçamento, separação, conferência e inventário. O TMS assume quando a carga entra no veículo e segue até a entrega e a cobrança.
Expedição, emissão de documentos, tráfego, atendimento ao cliente e o financeiro de frete. Cada função enxerga a mesma operação por um ângulo diferente.
Depende de quanto a operação refaz à mão. O critério prático, e o ponto em que a planilha deixa de dar conta, está em transportadora pequena precisa de TMS.
Sim, essa é uma das funções centrais: os documentos fiscais do transporte saem do mesmo cadastro da carga, sem redigitar os dados da nota do cliente.
O teste grátis abre um ambiente de demonstração com dados fictícios, e o acesso chega por e-mail. Se preferir falar com alguém, o time comercial responde em até 24 horas úteis.
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