Planos e contratação
O preço acompanha a sua operação: quantos documentos você emite por mês, quantas pessoas usam o sistema e o que entra no contrato. Não existe valor de prateleira.
Como o valor é formado
Duas transportadoras do mesmo porte podem usar o sistema de formas bem diferentes. Uma emite trezentos CT-e por mês com quatro pessoas no sistema; a outra emite seis mil, tem filial em três estados e integra com o portal do embarcador. Cobrar o mesmo das duas significa uma delas pagando pela estrutura da outra.
Por isso o valor é montado por operação, a partir de quatro variáveis.
Quantos CT-e, MDF-e e NFS-e saem por mês. É o que mais pesa, e é o número que costuma crescer junto com a empresa.
Quantas pessoas trabalham dentro do sistema: emissão, expedição, financeiro, comercial e quem só acompanha.
O que entra no contrato além da operação básica, como integrações, aéreo e os módulos que a sua rotina pede.
Quantas filiais, quantos tipos de documento e quantas integrações. É o que define implantação e treinamento.
O detalhamento de cada variável, com o que levar para a conversa, está em quanto custa um sistema TMS.
Leve o volume de documentos por mês, quantas pessoas vão usar o sistema e quantas filiais entram. Com isso o comercial monta a proposta da sua operação.
O que entra no contrato
A lista abaixo é a base do sistema e vale para qualquer tamanho de operação. O que muda de contrato para contrato é o volume, o número de usuários e os módulos, não o que o sistema faz.
Três passos
Volume de documentos por mês, quantas pessoas vão usar, quantas filiais e quais integrações já existem.
Em até 24 horas úteis alguém do time fala com você para marcar a conversa e entender a operação por dentro.
O valor sai depois dessa avaliação, com implantação e treinamento dimensionados para o seu caso.
Antes de decidir
O teste grátis abre um ambiente de demonstração com dados fictícios. O acesso chega por e-mail e você circula pelas telas no seu ritmo, sem compromisso.
Dúvidas frequentes
Não existe um valor de prateleira. O preço é montado por operação, a partir do volume de documentos emitidos, do número de usuários, dos módulos contratados e do porte da empresa. O que compõe a conta, e o que levar para a conversa, está em quanto custa um sistema TMS.
Porque o mesmo número serviria mal para quase todo mundo. Uma transportadora que emite trezentos CT-e por mês e outra que emite seis mil usam o mesmo sistema de formas diferentes, e cobrar igual das duas faria uma pagar pela estrutura da outra.
Sim. Como o valor acompanha o volume e o número de usuários, a operação pequena não paga pela estrutura da grande. Quando vale a pena sair da planilha está em transportadora pequena precisa de TMS.
Em até 24 horas úteis depois do seu contato. Essa primeira conversa serve para entender a operação; a proposta com valores vem depois dessa avaliação.
Dá. O teste grátis abre um ambiente de demonstração com dados fictícios, e o acesso chega por e-mail. É um ambiente compartilhado, então não se colocam dados reais nele.
Não. O sistema roda no navegador, não pede servidor próprio na transportadora e a atualização chega para todos os clientes ao mesmo tempo.
Teste grátis
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Cadastro recebido
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